Forro, gancho y costura

 

 

El forro de las botines de piel es un material de refuerzo utilizado para evitar la extensión y la deformación y para mejorar el tacto de la superficie superior de los pies, lo que requiere que el material del forro tenga un tacto delicado, una excelente transpirabilidad, absorción de la humedad, drenaje de la humedad y que no pierda color.

 

 

El forro de las botines de piel de calidad media y alta está hecho de piel natural y algodón, y el forro de piel artificial sustitutiva es un producto de baja calidad. El fondo de las botines es fondo de estanque, al comprobar, doblar las botines en ángulo de 90°, no se puede agrietar, algunos botines de mala calidad con fondo de estanque de cuero reciclado no calificado y fondo de estanque de cartón no tejido, debido al bajo contenido de látex en el material, después de absorber el sudor, será suave, y el corazón de gancho de la suela – una placa de acero que desempeña el papel de puente entre la suela interior y la suela exterior, puede desgastar el fondo del estanque, y lesionar la palma del pie.

 

 

La longitud, anchura, modo de elasticidad, etc. del centro del gancho, y la deformación tras ser sometido a una fuerza externa están estipuladas por la norma nacional, y también existe un cierto grado de elasticidad y aceración.

 

 

El material debe ser de acero al manganeso 65, y la carga límite elástica no debe ser inferior a 290 N. Al comprobar la línea de costura de la parte superior y la costura de unión de la parte superior y la suela, ver si hay alguna línea rota y si la costura está normalizada y ordenada. Para las botines de cuero pegados, la parte combinada de la parte superior y la suela debe estar pegada plana sin ranuras, sin costuras falsas y fenómeno de pegamento abierto.

 

 

Botines de cuero pegados fuerza de pelado de las botines de los hombres 54N / cm, botines de las mujeres 40 ~ 49N / cm, en la máquina de ensayo especímenes aparecieron en el comienzo del fenómeno de encolado (es decir, las pandillas, suelas, deformación, decoloración de la costura de unión fenómeno) es decir, deficiente. Los consumidores pueden romper la parte superior o presionar la parte superior hacia dentro, si hay decoloración o encolado en la unión entre la parte superior y la suela, indica que la unión no es buena.

 

 

Suela

 

 

Las suelas de las botines de cuero se dividen en suelas de caucho, de imitación de cuero, de plástico y de caucho-plástico en función de las materias primas.

Las suelas de goma son blandas, flexibles, antideslizantes, resistentes al desgaste, al calor, al frío y ligeramente pesadas. Las suelas de imitación de cuero son ligeras, rígidas, resistentes al desgaste y a la flexión, pero menos flexibles y antideslizantes.

 

 

Las suelas de plástico son resistentes al desgaste, lisas, vistosas, antideslizantes, poco resistentes al frío y pesadas. La suela de caucho-plástico combina las ventajas de los materiales de caucho y plástico, es resistente al desgaste, flexible y blanda, y es el material preferido para suelas de calzado de calidad media y alta.

 

 

El grosor de la parte delantera de la suela del zapato debe ser de 2/3 del grosor total de la suela, y debe calcularse al mismo tiempo la profundidad de los patrones interior y exterior de la suela, que no debe ser superior a 1/3 del grosor total de la suela, y si no alcanza este estándar, puede juzgarse como zapato falso o de mala calidad. Además del grosor, la suela también debe ser plegable y resistente a la abrasión.

 

 

Como las suelas suelen estar hechas de materiales poliméricos, de acuerdo con la norma, la prueba debe llevarse a cabo en la máquina especial de prueba de plegado, y las suelas deben someterse a una cierta frecuencia, un cierto ángulo, y un cierto número de veces de plegado, y de acuerdo con las diferentes variedades, las suelas no deben agrietarse más de 40, 15, 12 mm.

 

 

Prueba de resistencia a la abrasión de la suela de acuerdo con la norma, en el probador de abrasión especial, de modo que las suelas inspeccionadas y un contacto de la rueda de abrasión estándar, y sujeto a una cierta presión, rueda de abrasión girando a una cierta velocidad, después de una cierta cantidad de tiempo de desgaste, de acuerdo con las diferentes variedades, la longitud de abrasión de no más de 16, 12, 10mm está calificado.